Startknopf Halter-Microschalter gebrochen

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Startknopf Halter-Microschalter gebrochen:
Der Ausbau von Schaltknöpfen ist bereits unter Ausbau / Einbau von Teilen: Schaltknauf beschrieben. Die Startknopf-Knäufe sitzen besonders fest und sind schwer wieder ab zu bekommen.

Dabei kann es sehr leicht passieren, dass der recht dünne rote Microschalter-Halter bricht. Das Ersatzteil „Halter-Microschalter“ gibt es unter der Teilenummer: Q0021597V001000000 für ca. 1,50 EUR im SmartCenter. Bisher gab es im SC immer die Aussage, dass es dieses Ersatzteil nicht gibt, da es nicht im offiziellen Teilesystem aufgeführt war. Es ist aber bestellbar.
Für die normale Sedrive-Unit gibt es ebenfalls ein Ersatzteil. „Kontaktfeder“ unter der Nr.: Q0022365V001000000.

Der Microschalter-Halter sitzt fest arretiert in der Spitze des Schaltstockes. Wenn man sich die gegenüberliegende Seite anschaut, sieht man den kleinen vierfachen Spreizhaken aus einem kleinen Loch im Schaltstock schauen.
Dieser Spreizhaken muss mit einem kleinen Schraubenzieher vorsichtig nach innen gedrückt werden, um den Microschalter-Halter zu lösen.
Das Ganze nur vorsichtig nach unten biegen (sehr dünne angelötete Kabel). Der Microschalter-Halter wird nun seitlich von der Platine geschoben. Er ist nur aufgeklemmt.
Der neue Halter wird ebenso vorsichtig wieder aufgeschoben. Dann kann er zusammen mit der Platine wieder in den Schaltstock eingesetzt werden.
Ansonsten hat man noch die Möglichkeit, sich selber ein Provisorium zu basteln. Als Spenderteil wird ein Schlüsselschild benötigt und hieraus ein Stück ausgeschnitten.
Das flache Ende wird mit nun einem Bastelcutter vorsichtig spitz angeschnitten (keilförmig), um es später besser hinter das gebrochene Reststück des Microschalter-Halters am Schaltstock schieben zu können.
Probehalber kann das Stück nun eingesetzt werden. Mit einem Lötkolben wird das Plastik nun so erwärmt, das man es um 90 Grad umbiegen kann (Oberkante des Schalthebels).
Das so vorbereitete Ersatzteil einstecken, den Schaltknauf aufsetzen und ausprobieren. Eventuell ist das Plastikstück etwas zu dick und muss noch verdünnt werden (Bild rechts unten). In diesem Fall würde der Roadster sofort starten, wenn man den Zündschlüssel in Position 1 dreht, da das Plastik dauerhaft den Taster eindrückt.
Eine weitere Lösung wäre das Zurechtbiegen eines Ersatz-Steges für den Taster, aus Metall. Die hier gezeigte ist aus 0,2mm Federstahl gefertigt worden.

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