Massekabel-Upgrade

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## by Sacki

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Inhalt / Themenbereiche
Themenbereich: Einstellen / Wartung
Massekabel-Upgrade:
Das Motorraum-Massekabel verläuft von der Rückseite des Motorraumes (rechts vom Luftfilterkasten) nach unten zum Getriebe (rechts oberhalb der linken Antriebswelle). Es besteht aus offenen, gedrehten Kupferleitungen.
Es ist schon für viele verschiedene Probleme verantwortlich gewesen. Hierbei war es entweder verschlissen, korrodiert, an einem der Anschraubpunkte lose, oder es bekam beim Fahren an verschiedenen Stellen immer einmal wieder Kontakt.

Aufgetretene Probleme:
- Batterieleuchte leuchtet dauerhaft
- leere / fast leere Batterie
- Roadster geht von alleine aus
- Roadster läßt sich nicht mehr starten
- Totalausfall der Elektrik (evtl. auch nur zeitweise)
- Unruhiger Motorenlauf
- Fehleranzeige im Kobiinstrument (3 waagerechte Striche)
- ESP-Lampe leuchtet und Roadster geht in den Notlauf
- Sensorenfehler aufgrund von Spannungsschwankungen
- Beleuchtungseinrichtungen die mit anderen zusammen angehen
- Beleuchtungseinrichtungen die sich selbstständig machen
- Verschiedenste Auffälligkeiten der Displayleuchten / Kombiinstrument
Strom sucht sich den Weg des geringsten Widerstands zurück zur Batteriemasse. Hat man einen schlechten Masseanschluss oder ein defektes Kabel, sucht sich der Strom einen anderen Weg zurück, der dann ungewöhnliche Probleme verursachen kann.
Auch der Massestrom der Zündkerzen läuft über den Motorblock und dementsprechend über dieses Kabel. Daher kann es zu unruhigem Motorlauf, mit niedrigerer Leistung und erhöhtem Kraftstoffverbrauch kommen.
Der Strom der Lichtmaschine (Masse) läuft ebenfalls über dieses Kabel.
Problembehebungen:
- Kontakte überprüfen
- Kontakte säubern (anschleifen)
- Kontakte fest anziehen
- Kontakte konservieren (z.B. mit Caramba)
- Evtl. neues Kabel verbauen
Motorkabel-Upgrade:
Seit einiger Zeit hat auch Smart erkannt, dass dieses Kabel für etliche Probleme am Roadster verantwortlich sein kann und ein Upgrade herausgebracht. Das Kabel ist nun komplett isoliert und kann unter der Nummer: Q 0003105 V005 0000 00 (Masseband Motor) für ca. 7,- Euro im Smart Center bezogen werden (ACHTUNG: V004 ist noch nicht isoliert!).
Oben im Motorraum ist das Kabel mit einer 10er Sechskant-Mutter befestigt. Unten braucht man eine 12er Torx-Nuss zum Lösen.

Selbstbau-Lösung:
Diese Selbstbaulösung ist aus einem 25mm Kabel gefertigt. Entsprechende Ringösen sind im Zubehörhandel erhältlich, ebenso wie Schrumpfschlauch zur Isolierung.

Solche Selbstbau-Upgrades für den Masseanschluss der Batterie, werden gerne beim Einbau von Audio-Anlagen verwendet, wenn man die Masse der Geräte nicht zurück zur Fahrzeugbatterie verlegt, sondern an einen Massepunkt im Fahrzeug anschließt.

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