Heckschürze

# JHWUS-Infosammlung (www.jhwus.de)

## by Sacki

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Inhalt / Themenbereiche
Themenbereich: Ausbau / Einbau von Teilen
Heckschürze / Heckmittelteil:
Benötigtes Material/Werkzeug:
- 25er Torx-Bit (Panelschrauben)
- 20er Torx-Bit (Rückleuchten)
- 30er Torx-Bit (hintere Seitenscheiben beim Coupe)
- kleiner Schraubenzieher
Zuerst Ausbau der Dreiecksfenster. Hinteren Kofferraumdeckel öffnen. Die 8 Schrauben je Seite vorsichtig lösen und abschrauben (4 Hände sind hierbei ganz hilfreich - einer hält die Scheibe von außen, der andere schraubt von innen!). Scheibe nach außen abnehmen (aufpassen das man die 2 weißen Führungsbuchsen im oberen Bereich der Scheibe nicht verliert, sie sind nur gesteckt!).
Für alle Nicht-Coupe-Fahrer geht’s jetzt los. Hinteren Kofferraumdeckel öffnen. Je Seite, 3 Schrauben überhalb der hinteren Räder und 2 Schrauben am Heck lösen (25er Torx-Bit). Zum Lösen der oberen Schrauben in der Mitte kann man die Gummidichtung der Heckklappe abziehen. Sie lässt sich leicht wieder feststecken.
Nun die Befestigungsschrauben für die Heckleuchten rausschrauben (20er Torx-Bit).
Jetzt müssen die Heckleuchten mit der Hand gerade nach außen geschoben werden. Man merkt sofort, wie sie sich lösen.
Durch leichtes Wackeln, löst sich dann die ganze Heckleuchte. Die einzelnen Lampen können sehr einfach gelöst werde, indem man die Plastik-Fassungen gegen den Uhrzeigersinn dreht.
Für den späteren Zusammenbau:
- schwarze Fassung = außen
- orange Fassung = mittig
- graue Fassung = innen
Als Nächstes die zwei Schrauben (je Seite) der Seitengitter entfernen und die zwei Schrauben (je Seite), die unter der Klappe, rechts und links vor den Hinterrädern sitzen (25er Torx-Bit).
Nun auf beiden Seiten die 2 Spreiznieten, am unteren Ende der Kotflügel-Innenverkleidung entfernen (Frontseitig am Hinterrad).
Dazu mit einem sehr dünnen Schraubenzieher o.ä. die kleinen Kunststoffstifte, in der Mitte, durch die Nieten drücken (bis sie hinten herausfallen!). Man kann sie später wieder einsammeln. Jetzt können die 2 Nieten entnommen werden.
Am hinteren Ende der Radkästen sitzt jetzt noch eine weitere Spreizniete (je Seite), die ebenfalls noch entfernt werden muss.
Als letzte Verschraubungen müssen jetzt noch zwei Schrauben (eine je Seite!) von den Heckgittern gelöst werden. Hier kommt es jetzt darauf an, ob man ein normales Heckteil hat, oder ein T-förmiges Heckteil mit einem mittigen Doppelrohr-Auspuff (Brabus oder Umbau!).
Beim normalen Heckteil werden einfach die beiden sichtbaren Schrauben gelöst, die unten außen in den Ecken der Heckgitter sitzen.
Beim T-förmigen Heckteil, müssen zuerst die Heckgitter abgenommen werden, um die darunter liegenden Schrauben lösen zu können.
Die Brabus-Gitter-Aufsätze sind sehr einfach zu lösen. Sie sind mit 3 breiten Clips auf der Rückseite eingeklickt. Mit einem kleinen Schraubenzieher kann man sie lösen.
Nun sind alle Befestigungen der gesamten Heckpartie gelöst und sie kann abgenommen werden. Am einfachsten geht das mit zwei Personen (einer rechts, einer links). Zuerst die Seitenteile vor den Hinterräder aushaken, indem man sie leicht nach oben zieht. Dann die Heckpartie nach hinten abziehen.
ACHTUNG: Es sind noch Kabel der Beleuchtung befestigt. Also erst nur ein wenig abziehen, so das man an sie gelangt und die Kabel lösen. Die Lampen der Rückleuchten durch das mittlere Loch in den Kotflügeln heraus nehmen. Der Stecker sitzt an der Rückseite des Kotflügels und muss ebenfalls entfernt werden. Einfach kräftig abziehen, da geht Nichts kaputt. Er kann für den späteren Zusammenbau mit Druck wieder festgesteckt werden. Jetzt noch die zwei Lampenfassungen der Kennzeichenbeleuchtung herausdrehen und das Heckpaneel ist frei!
Je nach dem, was man tun möchte, kann das Heckpaneel jetzt zerlegt werden, indem man die Schrauben und gelben Halteklammern löst.
Die gelben Klipse lassen sich besonders leicht lösen, wenn man mit einem normalen Schraubenzieher an den schrägen Seiten (rote Pfeile) anhebt. Die Stellen, an denen sich Klipse befinden, sollte man sich durch kleine (farbige) Klebestreifen markieren. So findet man beim Zusammenbau die Stellen leicht wieder und vermeidet Verwechslungen (Klipse an den falschen Stellen).
Zum Ausbau des Heckmittelteils (zum Lackieren oder Austauschen) müssen von der gesamten Kotflügel-Heckteil-Einheit zunächst die beiden Kotflügel abgenommen werden. Hierfür als erstes alle seitlichen Klipse lösen. Weiterhin müssen rechts und links je zwei Schrauben gelöst werden. Je eine am Kotflügel (innen) und eine am Heckmittelteil (innen). Dann den Kotflügel unten nach außen drücken. Er löst sich dann aus der oberen Verbindung zum Heckmittelteil, die nur gesteckt ist.
Sind die beiden Kotflügel abgenommen, können die obere und die untere Hälfte des Heckmittelteils getrennt werden. Sie bestehen aus folgenden Bauteilen: obere Hälfte, untere Hälfte, Blende unten (je nach Auspuffmodell unterschiedlich), zwei Heckgitter, (je nach Auspuffmodell unterschiedlich). Man entfernt zunächst die beiden Heckgitter. Dann muss die untere Blende abgehoben werden. Hierzu auf der Rückseite die Klipse lösen und die oberen Laschen zurückdrücken. Dann lässt sich die gesamte Blende herausklappen. Zum Trennen von oberer und unterer Hälfte müssen innen nur noch alle Halteklipse gelöst werden, dann lassen sich beide Teile (mit einigem Druck) auseinander drücken.
Vor dem Zusammenbau alle Verbindungspunkte und Verbindungsmittel (Spreiznieten, Schrauben, Klipse) reinigen. Das erleichtert den Zusammenbau.

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