Massepunkte am Roadster

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Massepunkte:
Hier eine Aufzählung und Beschreibung der Massepunkte im und am Roadster, um eigene Installationen usw. zu vereinfachen. Außerdem können korrodierte, verschmutzte, oder lose Massepunkte auch Auslöser für technische Probleme sein!

(1) Direkt hinter dem Minuspol der Batterie.

(2) Unter der äußeren Kante der Frontkofferraumwanne. Direkt neben dem linken Stoßdämpfer.

(3) Links im Fahrerfußraum. Unter der hinteren linken Ecke des Sicherungskastens (SAM).

(4) Rechts unten im Beifahrerfußraum. Rechts neben der rechten oberen Ecke des Pannenkits.

(5) 2 Stück vorne an der Mittelkonsole rechts, unter dem Teppich.

(6) Vorne links an der Mittelkonsole, unter dem Teppich.

(7) Rechts oberhalb der linken Antriebswelle, am Getriebe. Es handelt sich um ein Massekabel zwischen den Massepunkten 7 und 8! Oft für verschiedene Probleme verantwortlich (siehe Thema Einstellen / Wartung: Massekabel-Upgrade!)

(8) An der Rückseite des Motorraums. Rechts vom Luftfilterkasten. Es handelt sich um ein Massekabel zwischen den Massepunkten 7 und 8! Oft für verschiedene Probleme verantwortlich (siehe Thema Einstellen / Wartung: Massekabel-Upgrade!)

(9) Vorne links im Motorraum- Ca. 3-4cm von der linken vorderen Luftfilterkastenecke nach vorne. Unterhalb des Motordeckelbleches.

(10) Hinter der zweiten Lambdasonde (die am Turbo!), am Motorblock.

(11) Hinten rechts am Heck, unter dem Heckpanel verbaut. Der Punkt ist auch durch den Abbau des Innenkotflügels erreichbar (siehe Ausbau/Einbau von Teilen: Innenkotflügel!)

(12) Rechts und links hinten am Mitteltunnel sitzen jeweils zwei Schrauben unter dem Teppich, mit denen das Gestell der Handbremse befestigt ist. Sie führen Masse.
Zu aufgetretenen Fehlern durch korrodierte, verschmutzte, oder lose Massepunkte, siehe das Thema Einstellen / Wartung: Massekabel-Upgrade!

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