Manuelles Softtop

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Inhalt / Themenbereiche
Themenbereich: Sonderthemen
Thema: Gewichtstuning
Umbau auf manuelles Softtop:
Mit den hier beschriebenen Umbau kann man etwa 2,3 Kilogramm einsparen. Er ist aber nur für versierte Bastler zu empfehlen, da sehr aufwendig und kompliziert!
Um an den Softtop-Motor zu gelangen musste die Metallabdeckung über dem Motor (im hinteren Kofferraum) entfernt werden. Dafür muss der Teppich dort entfernt werden. Die über der Abdeckung liegende Ladeleiste mit der Softtop-Abschaltung wird ebenfalls ausgebaut. Danach kann man den Motor nach oben aus dem Antriebsgetriebe ziehen. Sämtliche Verkabelungen und Schalter wurden entfernt, sowie auch die Verkabelung aus dem Kabelbaum in den Fahrerraum. Dort ebenso der Softtop-Schalter in der Mittelkonsole und die Verkabelung bis zum Sicherungskasten.
Das Entfernen der kompletten Verkabelung eines ausgebauten technischen Teils, ergibt eine enorme Gewichtsersparnis (Kabel sind in der Menge schwer).
Im nächsten Schritt wurde der Motor zerlegt. Für den Umbau wird nur noch der obere Teil mit den Befestigungslöchern und der Aufnahme für die Antriebswelle benötigt. Im rechten Bild ist der Bedienhebel eines typischen Auto-Schiebedachs zu sehen (Schrottplatz). Dieser sollte zum Softtop-Bedienhebel werden.
Auch der Bedienhebel wurde zerlegt, um an seine Antrisbswelle zu gelangen. Nun mussten die beiden Antriebswellen verbunden werden.
Im linken Bild die zusammen geschweißte Antriebswelle der neuen manuellen Softtop-Bedienung. Nun werden wieder alle Teile zusammengesetzt und der Bedienhebel, mit der verlängerten Welle, in dessen Aufnahme gesteckt.
Die neue Bedieneinheit wird mit den drei Originalschrauben des Softtop-Motors am wieder eingesetzten Metallblech verschraubt. Das Softtop kann relativ einfach geöffnet und geschlossen werden. Die letzen Umdrehungen beim Öffnen / die ersten Umdrehungen beim Schliessen müssen jeweils unterhalb des zurück gefahrenen Softtops gemacht werden.

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