Smart / MCC

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Themenbereich: Allgemeine Informationen
Thema: Modell-Übersicht uvm.
Das Unternehmen Smart / MCC:
Smart wurde 1994 als „Micro Compact Car AG“ (MCC) in Biel (Schweiz), als gemeinsame Tochtergesellschaft von Daimler-Benz und der SMH SA (Sociéte Suissse de Microélectronique et d´Horlogerie), des Swatch-Gründers Nicolas G. Hayek, gegründet. Das Firmenlogo bestand aus einem C für „Compact“ und einem Pfeil. Der Pfeil soll „vorwärts denken, in die Zukunft denken, fortschrittlich denken“ bedeuten.
Nicolas G. Hayek ist Gründer der Swatch-Gruppe. Seine Vision von einem Swatch-Auto, das klein und vor allem günstig sein sollte, führte ihn zu VW. Unter anderem sah das Konzept eine (ähnlich den Swatch-Uhren) auswechselbare Karosserie sowie eine Zusammenarbeit mit der Bahn vor, in Form einer Mitführbarkeit des Wagens für weite Reisen. Als VW aus dem Projekt ausstieg, sprang Mercedes Benz ein.
Im Zuge der Entwicklung des Smart ForTwo (damals noch „City Coupé“ genannt) stieg Hayek aus dem Projekt aus, weil er sich an den steigenden Entwicklungskosten nicht mehr beteiligen wollte und weil sich Daimler-Benz weigerte, Techniken (etwa Elektromotoren direkt an den Rädern) für ein spritsparendes Auto einzubauen, die ja eigentlich den Sinn dieses Autos ausmachten. Daraufhin verkaufte Hayek seine Anteile am 1. November 1998 an die Daimler-Benz AG (heute DaimlerChrysler).
Im September 2002 firmierte die „Micro Compact Car smart GmbH“ (MCC) in Smart GmbH um.
Der Markenname Smart ist in dieser Bedeutung ein Kunstwort, welches sich aus den Begriffen „Swatch“, „Mercedes“ und „Art“ zusammensetzt. Im Englischen bedeutet Smart soviel wie klug oder gewitzt. Das erste Modell von Smart war das kleines bekannte Stadtauto. 1995 wurden erste Designstudien des Smart ForTwo auf der IAA vorgestellt. Das Auto wurde im Oktober 1998 in Europa in drei Ausstattungsvarianten (pure, pulse und passion) im Markt eingeführt.
Im Jahr 2003 bekommt die Smart GmbH das neue modifizierte Logo als Kombination aus graphischem Symbol und Schriftzug. Diese Wort-Bildmarke ist weltweit urheberrechtlich geschützt. 2003 verkaufte die Marke Smart 124.700 Fahrzeuge.
Am 6. Januar 2003 beginnt die Serienfertigung des Smart Roadster und Smart Roadster-Coupe.
Das größte Smart Center Europas wurde im Oktober 2004 in Berlin eröffnet.
Bis 2005 gab es insgesamt 106 Smart Center, die in Deutschland am typischen gläsernen Smart-Turm erkennbar waren. Mit dem Jahreswechsel 2005 / 2006 wurden die meisten dieser Center geschlossen. Verkauf und Service werden nun vor allem von bestehenden Daimler-Niederlassungen in einem Shop-In-Shop-Konzept umgesetzt. Daneben gibt es zahlreiche autorisierte Autohäuser, die nun den Smart verkaufen und pflegen. Bis heute ist die wirtschaftliche Lage angespannt. Aus diesem Grund wurde das Vertriebskonzept umgestellt. Die geplante Entwicklung des Smart-SUV-Geländewagens „ForMore“ wurde gar nicht erst weiterverfolgt. Smart Roadster und Smart ForFour wurden eingestellt.
Das Unternehmen wird sich zukünftig auf den Fortwo konzentrieren. Das neue Modell wird als Coupé und Cabrio seit dem Frühjahr 2007 produziert und zum Verkauf angeboten, seine Entwicklung war bereits 2006 abgeschlossen worden. Eine Brabus-Variante ist seit Herbst des Jahres 2007 erhältlich. Der neue Smart wurde im Hinblick auf seine geplante Markteinführung in Nordamerika insgesamt um knapp 20 Zentimeter verlängert, um den dortigen Crash-Normen zu entsprechen (größere „Crashboxen“ vorne und hinten). Nach einer erfolgreichen Marketingkampagne und Registrierungsphase für Kaufinteressenten im Jahre 2007 wird der Smart ForTwo nun seit Februar 2008 an Kunden in den USA ausgeliefert.
Auf Basis der ersten Fortwo-Generation hat die Smart 2007 eine elektrisch betriebene Variante in Kleinserie aufgelegt. Das als „ed“ (Electric Drive) bezeichnete Modell ist auf 100 Fahrzeuge limitiert und wird in einem Großversuch in London getestet. Der 41 PS starke E-Motor erhält dabei die Energie aus Nickel-Metallhydrid-Akkus. Ab 2009 plant man eine Testreihe in Berlin mit 150 Fahrzeugen - diese sollen dann bereits mit leistungsfähigeren Lithium-Ionen-Akkus bestückt sein.
Ende 2009 will Smart die Kleinserienproduktion eines Elektro-Smarts mit Lithium-Ionen-Batterien aufnehmen. Spätestens 2012 soll dann eine fünfstellige Anzahl des Kleinstwagens gefertigt und verkauft werden.
Seit Oktober 2007 wird der Smart „ForTwo mhd“ (micro hybrid drive) produziert, der den Verbrauch um ca. 0,4 Liter pro 100 Kilometer verringern soll. Um dies zu erreichen, schaltet der neue Smart seinen Motor jedes Mal automatisch vollständig ab, wenn der Motor im Leerlauf unnütz Kraftstoff verbrennen würde. Sobald der Fahrer den Fuß vom Bremspedal nimmt, startet der Motor automatisch wieder und die Fahrt geht ohne merkliche Verzögerung weiter.
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- Die Verwaltungszentrale von Smart liegt in Böblingen (Deutschland).
Smart GmbH
Leibnizstraße 2 71032 Böblingen
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- Smart-Produktionsstandort ist Hambach (Frankreich), nahe der saarländischen Grenze.
Smart France S.A.S.
Europôle de Sarreguemines
F-57913 Hambach
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- Ehemaliger Smart-Produktionsstandort für den ForFour war Sittard/Born (Niederlande). Das Automobilwerk Nedcar (Netherlands Car B.V.) ist ein Automobilfertigungswerk der Mitsubishi Motors Corporation Japan.
Netherlands Car bv
Dr. Hub van Doorneweg 1
6121 RD Sittard-Geleen (Born)
The Netherlands
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- Smart-BRABUS Firmenzentrale ist in Bottrop (Deutschland). Ein hochmodernes Technologie- und Kompetenzzentrums für die Entwicklung exklusiver Zubehörteile, leistungsgesteigerter Motoren, sowie eine serienproduzierte BRABUS Design- und Ausstattungslinie für sämtliche Autos der Marke Smart. Außerdem werden Kleinserien von aufwendigen Sondermodellen produziert. Mit hauseigenem Smart Center.
Brabus
Brabus-Allee
D-46240 Bottrop
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