ESP / ABS abschalten

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Inhalt / Themenbereiche
Themenbereich: Was ist was?
Thema: Steuergeräte im Roadster
ESP / ABS abschalten:
ABS und das elektronische Stabilitätsprogramm ESP bieten die Funktion eines Anfahr- und Bremsassistenten mit einer radspezifischen Regelung des Bremsdrucks für sicheres Verzögern in Kurven.
Ein Grund das ESP abzuschalten wäre zum Beispiel für Anfahrprobleme im Schnee, Sand, Matsch oder einer nassen Wiese. Dazu gibt es den „ESP-OFF“-Schalter im Roadster. Beim Ausschalten des ESP am Roadster, über den „ESP-OFF“-Schalter, wird es jedoch nicht komplett deaktiviert. Es greift nicht ein, solange man auf dem Gas steht. Es aktiviert sich aber wieder im Schubbetrieb und beim Bremsen. Wenn man auf dem Gas bleibt sind Drifts im 2ten Gang problemlos möglich. In Extremsituationen also greift das ESP aber nach wie vor regulierend ein.
Um das ESP komplett zu deaktivieren, müsste man die Sicherung am Sicherungskasten ziehen (Nr. 14). Sie ist die Sicherung für das ESP-Steuergerät. Man sollte aber bedenken, das im Falle eines Unfalls so keinerlei Versicherungsschutz mehr bestehen würde. Die Sicherung sollte wenn nur bei stehendem Motor und ausgeschalteter Zündung gezogen oder eingesetzt werden. Beim Deaktivieren des ESP über die Sicherung wird ein Fehlereintrag im Fehlerspeicher gespeichert.
Ausserdem wird mit dem Ziehen der Sicherung auch der Bremsassistent deaktiviert (VORSICHT!). Beim Roadster bedeutet das, dass die Hinterachse überbremst wird und beim Anbremsen einer Kurve die Hinterräder blockieren. Dadurch steht der Roadster schnell schlagartig quer!
Über MisterDotCom ist für ca. 20,- EUR ein Trust+ Abschalt-Stecker zu erwerben, der in die OBD-Buchse gesteckt wird. Über diesen kann das ESP / ABS ebenfalls deaktiviert werden. Das Prinzip ist einfach. Es werden zwei Kontakte der OBD-Dose überbrückt - Diagnoseleitung (K-Line, Pin7) mit Masse (Pin 4).
Der selbe Effekt wäre auch mit einer einfachen Kabelbrücke zu erreichen.

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