Werkzeug für Roadsterpiloten

# JHWUS-Infosammlung (www.jhwus.de)

## by Sacki

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Inhalt / Themenbereiche
Themenbereich: Allgemeine Informationen
Werkzeug für Roadsterpiloten:
Hier eine Sammlung von speziellen Werkzeugen, die man für Basteleien am Roadster benötigt:
- Drehmomentschlüssel (groß) -----➤ Felgen
- Drehmomentschlüssel (klein) -----➤ versch. Teile
- 10er Nuss -----➤ Batterie / Massepunkte / Heckklappe einstellen
- 13er Nuss -----➤ Aufsatzhilfe für Klemmen Krümmer
- 15er Nuss -----➤ Radschrauben
- 17er Schlüssel -----➤ Gurtschrauben am Sitz
- 27er Nuss oder Schlüssel -----➤ Ölfilter
- Torx-Bit´s 10,15,20,25,27,30 -----➤ Innen- + Außenteile
- Torx-Bit 45 -----➤ Sitzschienen / Spannrolle-Keilriemen
- Torx-Nuss 12 -----➤ Auspuffhalterungen
- Torx-Nuss 14 -----➤ Federbein (hinten unten)
- Torx-Nuss 18 -----➤ Querstreben (Heck)
- 30er 5-Stern-Bit -----➤ Sedrive-Unit
- 21er Vielzahn-Nuss -----➤ Antriebswellen-Schrauben
- Kerzenschlüssel (16er lang) oder 16er Kerzennuss (lang) -----➤ Zündkerzen
- Steckerzieher (Hazet 1849-6) -----➤ Zündkerzenstecker
- Wagenheber mit geringer Höhe -----➤ Radwechsel...
- Radioklammern -----➤ Radio ausbauen
- Messlehre -----➤ ausmessen von Bremsscheiben und Belägen
- Bremstrommel-Messlehre -----➤ ausmessen von Bremstrommeln (innen)
- Frostschutzprüfer -----➤ Kühlflüssigkeit prüfen
- Bremsflüssigkeitstester -----➤ Bremsflüssigkeit prüfen
- Ölabsaugpumpe -----➤ selber Öl wechseln
- Aussensicherungs-Ringzange -----➤ zum Lösen der Speedfix-Clipse
- Ablassbolzen -----➤ zum Ablassen des Motors
Zündkerzenstecker-Abzieher: Hazet 1849-6 (ca. 23 Euro)
Es gibt auch günstigere Zündkerzenstecker-Abzieher (ca. 11 Euro). Diese besitzen aber oft Fertigungstoleranzen von bis zu 1 mm und müssen daher mit einer Feile nachgearbeitet werden. Ohne dies, rutscht man sehr leicht vom Zündkerzenstecker ab und verletzt eventuell das Zündkabel!
Zum Lösen der gelben Panel-Klammern eignet sich eine Aussensicherungs-Ringzange am besten. Zum Befestigen leistet ein kleiner Kunststoffhammer gute Dienste.
13er Nuss als Aufnahme- und Versetzwerkzeug für die gelben Panel-Kammern.
Es gibt kleine Scheren-Wagenheber mit Höhen von ca. 8,5 cm. Serienroadster haben ca. 13-14 cm Unterbodenfreiheit und tiefergelegte Roadster um einiges weniger. Beliebt sind auch die Bilstein-Wagenheber vom VW Passsat. Die federnde Aufnahme passt genau auf unsere vorgesehenen Falze vorne und hinten an den Schwellern.
Radioklammern zum Ausbau des originalen Radios (2 Stück benötigt!)
Es gibt auch mit Kunststoff ummantelte 15er Radnüsse, um die Felgen nicht zu verkratzen. Der Preis liegt bei ca. 25 Euro, z.B. bei www.stahlgruber.de.
5-Stern-Schraubendreher/-Bits sind recht spezielles Werkzeug. Am Roadster wird ein 30er benötigt, um die Sedrive-Unit auszubauen. Bei ebay für ca. 10 Euro erhältlich.
Links eine Bremstrommel-Messlehre um den Innendurchmesser der Bremstrommeln zu messen. Sie sind im Fachhandel für ca. 25 Euro zu beziehen. Rechts eine handelsübliche Messlehre zum Ausmessen von Bremsscheiben, Bremsbacken und Bremsbelägen!
Mit einem Frostschutzprüfer (z.B. Conrad für ca. 3 Euro) kann man leicht den Gehalt an Korrosions-/Frostschutz ermitteln.
Den Zustand der Bremsflüssigkeit testet man am besten mit einem elektronischen Testgerät (z.B. Conrad für ca. 50 Euro). Es misst den Wassergehalt der Bremsflüssigkeit.
Ölabsaug-Handpumpen sind im Zubehörhandel (z.B. ebay) für ca. 20 Euro erhältlich. Das Absaugen geht recht schnell damit. Etwas komfortabler sind Vakuum-Pumpen mit angesetztem Sammelbehälter.
Ein Ablassbolzen-Set besteht aus zwei langen Bolzen und zwei kürzeren Bolzen. Preis: ca. 30 EUR. Weitere Infos hier!

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