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<title>racer-X-treme Blog</title><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/index.html</link><description>Neues vom racer-X-treme</description><dc:language>de</dc:language><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><dc:rights>Copyright 2008</dc:rights><dc:date>2008-11-13T15:13:16+01:00</dc:date><admin:generatorAgent rdf:resource="http://www.realmacsoftware.com/" />
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<lastBuildDate>Mon, 01 Sep 2008 18:26:03 +0200</lastBuildDate><item><title>Bremssystem</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-11-13T15:13:16+01:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-23</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-23</guid><content:encoded><![CDATA[St&uuml;ck f&uuml;r St&uuml;ck baue ich das neue Bremssystem auf. Es wird ein zweigeteiltes System sein (Front/Heck-Aufteilung). Heute habe ich eine kleine Konsole zwischen den Sitzen montiert. Unter diese l&auml;uft die Bremsleitung f&uuml;r das Heck. Auf der Konsole befindet sich ein Bremskraftregler und ein Absperrhahn - die kleinste Handbremse der Welt :)<br /><br />Desweiteren habe ich noch den Motor f&uuml;r den Verkauf zerlegt.<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_2449" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry23-img_2449.jpg" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_2512" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry23-img_2512.jpg" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>Tankausbau</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-11-11T11:49:50+01:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-22</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-22</guid><content:encoded><![CDATA[Gestern habe ich den Tank ausgebaut. Im Motorraum ist nun insgesamt ziemlich viel Platz f&uuml;r Neues. Ich bin mir noch nicht wirklich sicher, ob ein neuer Tank anstelle des Beifahrersitzes eingebaut wird, oder ob dieser bleibt und der Tank unter die Fronthaube kommt. Eigentlich tendiere ich eher zu Zweitem. Nebenbei arbeite ich am neuen Bremssystem. Dazu aber demn&auml;chst mehr.<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_2436" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry22-img_2436.jpg" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_2441" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry22-img_2441.jpg" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>Motorausbau</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-11-06T20:57:16+01:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-21</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-21</guid><content:encoded><![CDATA[Nach vielen Vorbereitungen ist nun das Herz des Roadster ausgebaut - der Motor. Ich habe den Motor anschlie&szlig;end von der Heckachse getrennt und diese wieder in den Roadster gesetzt, um ihn vorerst problemlos verschieben zu k&ouml;nnen.<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_2327" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry21-img_2327.jpg" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_2335" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry21-img_2335.jpg" width="368" height="276"/><br /><img class="imageStyle" alt="IMG_2336" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry21-img_2336.jpg" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_2337" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry21-img_2337.jpg" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>Vorbereitung Motorausbau </title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-11-02T19:46:00+01:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-20</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-20</guid><content:encoded><![CDATA[Mittlerweile habe ich das Heck erneut demontiert und bereite nun St&uuml;ck f&uuml;r St&uuml;ck den Ausbau des Motors vor. Verbindungen l&ouml;sen, &Ouml;l abpumpen, Teile entfernen...<br />Dann habe ich noch alle verbliebenen Teile des heckseitigen Bremssystem entfernt. Bremsleitungen, Bremstrommel-Innenleben...<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_2251" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry20-IMG_2251.JPG" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_2284" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry20-IMG_2284.JPG" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>Wischer-Schalter</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-10-19T17:05:39+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-19</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-19</guid><content:encoded><![CDATA[Da ich die Scheibenwischer auf jeden Fall erhalten wollte, musste ich mir etwas zur Steuerung einfallen lassen. Nach einem Tag auf dem Schrottplatz kam ich zu folgender Idee. Ein alter Schalter f&uuml;r elektrische Spiegel eignet sich ganz gut daf&uuml;r, da er eine AUS-Stellung und zwei Schaltstellungen besitzt. Um den Schalter brauchbar zu machen, musste ich den Spiegel-Verstellmechanismus komplett entfernen und die &uuml;briggebliebene Platine uml&ouml;ten. Er funktioniert sehr gut und ich habe die zwei Geschwindigkeiten der originalen Wischersteuerung erhalten.<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_2203" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry19-IMG_2203.JPG" width="368" height="276"/><img class="imageStyle" alt="IMG_2204" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry19-IMG_2204.JPG" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>Bremsanlage / ESP / ABS / Servo</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-10-12T16:20:48+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-18</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-18</guid><content:encoded><![CDATA[Heute habe ich die Bremsanlage des Roadsters geleert und dann komplett ausgebaut. Zuerst die Handbremse, das ABS-ESP Steuerger&auml;t/Hydraulikeinheit und s&auml;mtliche Bremsleitungen. &Uuml;brig sind das Bremspedal, der Bremskraftverst&auml;rker und der Hauptbremszylinder. Auf diesen Teilen baut das neue Bremssystem dann auf.<br />Dann habe ich noch den Servo-Motor entfernt, um ohne gro&szlig;en Umbau eine servofreie Lenkung zu haben. Die &Ouml;ffnung durch den fehlenden Motor habe ich verblendet, damit kein Dreck eindringen kann,<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_2187" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry18-IMG_2187.JPG" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_2191" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry18-IMG_2191.JPG" width="368" height="276"/><br /><img class="imageStyle" alt="IMG_2193" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry18-IMG_2193.JPG" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_2192" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry18-IMG_2192.JPG" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>Kurbeln / Schlaufen / Batterie / Ablauf</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-10-06T23:29:43+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-17</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-17</guid><content:encoded><![CDATA[Nach einem erneuten Trip &uuml;ber einen Schrottplatz, habe ich endlich passende Fensterheber-Kurbeln gefunden, die mit Sprengringen gesichert werden k&ouml;nnen. Weiterhin haben die T&uuml;ren jeweils eine Griffschlaufe bekommen, um die Fl&uuml;gel aus den Recaro-Sitzen heraus besser schlie&szlig;en zu k&ouml;nnen.<br />Die selbstgebaute Batterie-Halterung ist nun auch endlich komplett. Ich habe die Batterie mit einem zus&auml;tzlichen Gurt vom Schrottplatz gegen ein Verrutschen nach oben gesichert. Als Letztes habe ich mir dann noch einen Ablauf f&uuml;r das Hardtop gebastelt. Auch hier habe ich Schl&auml;uche und Befestigungen von Schrott-Fahrzeugen verwendet.<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_2098" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry17-IMG_2098.JPG" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_2103" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry17-IMG_2103.JPG" width="368" height="276"/><img class="imageStyle" alt="IMG_2107" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry17-IMG_2107.JPG" width="368" height="276"/><img class="imageStyle" alt="IMG_2100" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry17-IMG_2100.JPG" width="368" height="276"/><img class="imageStyle" alt="IMG_2102" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry17-IMG_2102.JPG" width="368" height="276"/><br />]]></content:encoded></item><item><title>Blinker / Licht / Schalteinheit</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-09-27T16:51:56+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-16</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-16</guid><content:encoded><![CDATA[Ich habe die Schalteinheit abgerundet und rundherum mit Kantenschutz versehen. Die spitzen Ecken waren einfach viel zu gef&auml;hrlich. Aus einem alten entkernten Blinkerschalter eines Ford Probe, einem Blinker-Relais und einigen Kleinteilen habe ich mir eine Blinkersteuerung gebastelt. Ich hab sie bereits angeschlossen und sie funktioniert sehr gut. Der kleine Schalter daneben, schaltet das Fahrlicht ein und aus.<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_2084" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry16-IMG_2084.JPG" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_2085" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry16-IMG_2085.JPG" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_2092" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry16-IMG_2092.JPG" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>Batterieklemmen</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-09-26T19:04:20+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-15</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-15</guid><content:encoded><![CDATA[Heute habe ich neue Batterieklemmen verbaut. Es sind Schnellverschl&uuml;sse, um die Pole mit einem Griff abklemmen zu k&ouml;nnen. Ausserdem sch&uuml;tzen die Kunststoffkappen die im Innenraum liegenden Pole.<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_2080" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry15-IMG_2080.JPG" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>Lenkrad / Hauptstromschalter</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-09-21T17:16:54+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-14</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-14</guid><content:encoded><![CDATA[Endlich ist mein Lenkrad nach fast einem Monat Lieferzeit angekommen. Es ist ein beidseitig abgeflachtes OMP-Sportlenkrad mit einem Durchmesser von nur 310mm - wirklich klein. Um es im Roadster zu verbauen, ben&ouml;tigt man eine passende Lenkrad-Nabe. Meine ist ebenfalls von OMP. Mit derselben Lieferung kam auch ein Batteriehauptschalter, der nun schon in der Schalteinheit sitzt. Er wird zuk&uuml;nftig die Elektrik komplett von der Batterie trennen, wenn man ihn deaktiviert.<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_2006" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry14-IMG_2006.JPG" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_2003" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry14-IMG_2003.JPG" width="368" height="276"/><br /><img class="imageStyle" alt="IMG_1998" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry14-IMG_1998.JPG" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>Verkabelungen</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-09-08T17:45:14+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-13</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-13</guid><content:encoded><![CDATA[St&uuml;ck f&uuml;r St&uuml;ck beginne ich mit den paar Verkabelungen, die der Roadster haben soll. Die Scheinwerfer bestehen nun aus dem Abblendlicht unten und Blinkern oben. Ich habe die Nebelscheinwerfer-Birnen ausgebaut und Sockel der Seitenblinker eingepasst. Die Scheinwerfer k&ouml;nnen nun durch verbaute Stecker einfach getrennt werden (Bild1). Links daneben ist eine Masseleiste verbaut, um auch hier einfach Ver&auml;nderungen / Umbauten vornehmen zu k&ouml;nnen. Das dritte Bild zeigt einen Ladestecker im Bereich unter der Fronthaube. Er ist direkt an die Batterie angeschlossen und hat den passenden Anschluss f&uuml;r mein Ladeger&auml;t, das nun sehr einfach an den Roadster gesteckt werden kann.<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_1949" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry13-IMG_1949.JPG" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_1953" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry13-IMG_1953.JPG" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_1961" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry13-IMG_1961.JPG" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>Batterie-Halterung</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-09-01T18:23:14+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-12</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-12</guid><content:encoded><![CDATA[Die Batteriehalterung ist aus einem Schrottplatz-Teil gebaut, das ich abgeschliffen und neu lackiert habe. Sie ist im Beifahrer-Fu&szlig;raum untergebracht.<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_1934" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry12_1.jpg" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_1937" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry12_2.jpg" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>Hardtop / hintere ABS-Sensoren / Schl&#xfc;ssel...</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-08-31T16:22:14+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-11</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-11</guid><content:encoded><![CDATA[Ich habe nun s&auml;mtliche Teile des Softtop ausgebaut und daf&uuml;r ein Hardtop eingesetzt. Die Fahrzeugschl&uuml;ssel sind von den UFO-Fernbedienungen getrennt worden, die Zentralverriegelung war ja bereits aus dem Roadster entfernt. Der Roadster wird nur noch &uuml;ber das Notschloss aufgeschlossen und &uuml;ber neue Seilz&uuml;ge in den T&uuml;ren verriegelt. Mein Roadster vergi&szlig;t seine Schl&uuml;sselprogrammierung nie wieder :) .<br />Weiterhin habe ich die hinteren ABS-Sensoren, die Motorraumabdeckung, erste Motorraum-Verkabelungen, den Luftfilterkasten und den LLK-Ventilator entfernt. Es geht nun also langsam auch an den Motorausbau.<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_1899" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry11_1.jpg" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_1884" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry11_2.jpg" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_1886" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry11_3.jpg" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>Erste Elektrik</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-08-26T20:26:55+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-10</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-10</guid><content:encoded><![CDATA[Ich fange neben dem Ausbau nun an, St&uuml;ck f&uuml;r St&uuml;ck an der neuen Elektrik zu arbeiten (ist einfach abwechslungsreicher!). Auf dem Bild sieht man das Blech, das die zuk&uuml;nftige Schalteinheit werden soll. Darauf ist bereits ein Voltmeter befestigt. Das dicke rote Kabel unten, ist die Leitung die sp&auml;ter vom KillSwitch zum abgebildeten Verteilerkasten f&uuml;hrt. Von dort gehen Stromversorgungskabel in meinen Mini-Sicherungskasten (dar&uuml;ber). Er ist so angebracht, das ich sp&auml;ter direkt auf die Sicherungen blicken kann. Dementsprechend werden nur Sicherungen mit direkter Fehleranzeige verbaut.<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_1878" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry10_1.jpg" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>Front / Leitungen / ABS-Sensoren</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-08-23T12:07:16+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-9</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-9</guid><content:encoded><![CDATA[Erste Ver&auml;nderungen an der Front. Der Roadster hat jetzt eine ziemlich gro&szlig;e Fresse (siehe Bild). Nat&uuml;rlich wird das nicht so offen bleiben. Am Unterboden sind s&auml;mtliche Leitungen entfernt. Die Leitungstr&auml;ger am Unterboden halten nur noch die Bremsleitungen nach hinten. Zus&auml;tzlich sind die vorderen ABS-Sensoren entfernt. Demn&auml;chst ist die Ver&auml;nderung des gesamten ABS / ESP-Systems geplant.<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_1856" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry9_1.jpg" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_1868" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry9_2.jpg" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>Hauben&#xf6;ffnung / Leerr&#xe4;umen+</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-08-18T20:48:00+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-8</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-8</guid><content:encoded><![CDATA[Die n&auml;chste Zeit wird haupts&auml;chlich nur mit dem weiteren Leerr&auml;umen verbracht. Kleine Ver&auml;nderungen nehme ich aber zwischendurch schon in Angriff. Auf den Bildern, meine neue Hauben&ouml;ffnung, die Verschraubung der T&uuml;rpaneele und der fast leerger&auml;umte Bereich unter der Haube. Hier nehme ich demn&auml;chst die Ver&auml;nderung der Lenkung und der Bremsanlage in Angriff.<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_1813" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry8_1.jpg" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_1823" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry8_2.jpg" width="368" height="276"/><br /><img class="imageStyle" alt="IMG_1818" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry8_3.jpg" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_1815" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry8_4.jpg" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>Verkabelung ade</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-08-15T17:03:32+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-7</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-7</guid><content:encoded><![CDATA[So sieht der Roadster Innenraum dann aus, wenn er keinerlei Verkabelungen mehr besitzt.<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_1792" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry7_1.jpg" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>Airbag-System</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-08-13T20:27:53+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-6</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-6</guid><content:encoded><![CDATA[Nachdem ich schon vor ein paar Tagen das Lenkrad und den Beifahrer-Airbag ausgebaut habe, habe ich mich heute um den Rest des Airbag-Systems gek&uuml;mmert. Es ist nun komplett aus dem Roadster entfernt (Teile im <a href="../../page262/page262.html" rel="self" title="Zu Verkaufen / Teile">Zu Verkaufen - Bereich</a>!). Desweiteren baue ich St&uuml;ck f&uuml;r St&uuml;ck immer mehr die sonstige Technik aus.<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_1760" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry6_1.jpg" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_1762" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry6_2.jpg" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_1763" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry6_3.jpg" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>Auspuff / Heck / Nummernschild-Beleuchtung / Tankdeckel-Verriegelung</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-08-09T18:05:17+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-5</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-5</guid><content:encoded><![CDATA[Gestern und heute habe ich meinen Auspuff ausgebaut und einige erste Ver&auml;nderungen am Heckpanel vorgenommen (f&uuml;r die Zukunft). Nebenbei habe ich die Nummernschild-Beleuchtung und die Tankdeckel-Verriegelung entfernt, samt Verkabelungen aus dem Kabelbaum (Braucht jemand den Stellmotor?).<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_1759" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry5_1.jpg" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>racer-X-treme Blog</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-07-26T12:04:00+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-4</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-4</guid><content:encoded><![CDATA[Ich habe l&auml;ngere Zeit &uuml;berlegt, wie ich den Umbau auf lange Sicht gesehen dokumentiere. Ich denke das ein Blog die beste Art und Weise darstellt. Also gibt es hier ab sofort und unregelm&auml;&szlig;ig die neuesten Infos.<br /><img class="imageStyle" alt="Eigen (roh) Kopie" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry4_1.jpg" width="372" height="171"/>]]></content:encoded></item><item><title>L&#xfc;ftung / Heizung / Armaturenbrett</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-08-06T15:41:00+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-3</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-3</guid><content:encoded><![CDATA[Die komplette L&uuml;ftungs-Heizungsanlage wurde entfernt und die &Ouml;ffnung der Frischluftzufuhr abgedichtet. Durch den fehlenden L&uuml;fterkasten und den ebenfalls ausgebauten Umluftkasten habe ich nun sehr viel neuen Platz im Frontbereich des Fahrgastraumes geschaffen. Hier werde ich wohl die neue Stromverteilungseinheit und die Fahrzeugbatterie verbauen (kurze Wege schaffen zus&auml;tzliches Gewichtstuning!)<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_1700" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry3_1.jpg" width="368" height="276"/> <img class="imageStyle" alt="IMG_1716" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry3_2.jpg" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>T&#xfc;ren</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-08-02T18:02:00+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-2</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-2</guid><content:encoded><![CDATA[Die verbauten Fl&uuml;gelt&uuml;rscharniere bleiben. Sie sind einfach zu cool. Allerdings habe ich die T&uuml;ren von Ihrem Kabelbaum getrennt und die komplette Innenverkleidung entfernt. &Uuml;ber eine gute Befestigung der T&uuml;rpanele denke ich noch nach.<br />Die T&uuml;r&ouml;ffnung /-schlie&szlig;ung funktioniert nun ebenfalls rein mechanisch. &Uuml;ber neu angebrachte Seilz&uuml;ge werden die T&uuml;ren vorverriegelt. Beim Zuziehen der T&uuml;ren verriegeln sie dann. Ge&ouml;ffnet wird der Roadster &uuml;ber das Notschloss der Fahrerseite. Die innere &Ouml;ffnung erfolgt ebenfalls &uuml;ber Seilzug.<br /><img class="imageStyle" alt="IMG_1824" src="http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/files/page403_blog_entry2_1.jpg" width="368" height="276"/>]]></content:encoded></item><item><title>Los geht&#xb4;s</title><dc:creator>sackiroadster@mac.com</dc:creator><category>Ohne</category><dc:date>2008-07-31T18:01:00+02:00</dc:date><link>http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-1</link><guid isPermaLink="true">http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page274/page403/page403.html#unique-entry-id-1</guid><content:encoded><![CDATA[In der n&auml;chsten Zeit baue ich alles was nicht mehr ben&ouml;tigt wird aus dem Roadster. Die &uuml;berfl&uuml;ssigen Teile sind im "<a href="../../page262/page262.html" rel="self" title="Zu Verkaufen / Teile">Zu Verkaufen - Bereich</a>" zu sehen! Im Innenraum werden nur die Sitze, die Lenks&auml;ule und der Armaturenbretttr&auml;ger &uuml;brig bleiben, sowie einige technische Teile (Fronthaubenentriegelung, Padelerie...). Wer also Interesse an technischen Teilen o.&auml;. hat, kann mich gerne anmailen: <a href="mailto:sackiroadster@mac.com" rel="self">sackiroadster@mac.com</a>.]]></content:encoded></item></channel>
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