Steuerzeit einstellen

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Themenbereich: Einstellen / Wartung
Steuerzeit einstellen:
Wenn man die Steuerkette ausbauen will, muss man die Riemenscheibe abmontieren auf dem die Steuerkette läuft (das Zahnrad dass an der Nockenwelle befestigt ist). Gut wäre es wenn man durch die Steuerkette einen Kabelbinder oder Sonstiges fädelt, damit sie nicht in den Zylinderkopf fällt.
Steuerzeit:
Man beginnt als Erstes damit den 1. Zylinder in den oberen Totpunkt (OT) zu stellen. Dazu dreht man mit einem 20er Torx Schlüssel die Kurbelwelle. Der Zylinder befindet sich dann im OT, wenn die Einkerbung auf der Innenseite der Riemenscheibe genau parallel zu dem Zäpfchen am Motorblock steht (siehe Foto).
Am Zahnrad, das über dass die Steuerkette läuft, sieht man auf der linken Seite einen Zipfel (nur einmal vorhanden). Des Weiteren befindet sich an der Nockenwelle, wo man dass Zahnrad anschraubt, ein Loch (ebenfalls nur einmal vorhanden). Diese Markierungen gehören zusammen.
Die Steuerkette auf dass Zahnrad aufziehen. Mit einem Schraubenzieher, den man durch das Mittelloch steckt, kannst man das Zahnrad vorerst auf der Nockenwelle platzieren. Achtung: Dass Zahnrad noch nicht anschrauben! Nun den oben beschriebenen Zipfel mit dem oben beschriebenen Loch zusammen bringen.
Mit einer Zange die Nockenwelle drehen (Nur am Angriffspunkt!).
Möglicherweise musst man dazu den 1. Zylinder wieder Richtung UT drehen, damit die Ventile nicht am Kolben anschlagen. Wenn Loch und Zipfel überein gebracht sind, muss man das kleine Loch auf dem Zahnrad (siehe nächstes Foto) in diese dargestellte Stellung bringen (Loch halb verdeckt). Jetzt kann man das Zahnrad anschrauben.
Damit die Steuerzeit stimmt muss das Loch auf dem Zahnrad genau halb verdeckt sein und die Kerbe auf der Riemenscheibe genau parallel zum herausstehenden Zipfel stehen.

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