Komfortsteuerungsmodule-Fenster von MisterDotCom

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Themenbereich: Einbauten / Umbauten
Komfortsteuerungsmodule-Fenster von „MisterDotCom“:
Benötigtes Material/Werkzeug:
- 2x Komfortsteuerungsmodule ( MisterDotCom)
- 1x Sicherungshalter zur Überbrückung der Originalsicherung (im Paket!)
- verschiedene Kabel-Klemmen und -Verbindungen
- kleine Zange
Die Komfortsteuerungsmodule sind über MisterDotCom zu beziehen. Sie haben folgende Vorteile:
- Die Fensterheber funktionieren ohne eingeschaltete Zündung.
- Fensterheber bekommen einen Einklemmschutz
- Auf kurzen Knopfdruck öffnen und schließen die Fenster komplett.
- Beim Abschließen des Roadsters, fahren automatisch die Fenster hoch.
Zuerst die Schalterleiste des Roadsters herausziehen. Dann wird der Stecker des Fensterhebers von der Schaltleiste gezogen und auf das Modul der Komfortschließung gesteckt. Der Stecker vom Modul wird nun an die Schaltleiste gesteckt und ersetzt sozusagen den Originalstecker. Das Modul ist jetzt zwischengeschaltet. In diesem Zustand funktioniert bereits die komplette Öffnung und Schließung des Fensters, durch nur einen Knopfdruck (bei eingeschalteter Zündung!).
Als nächstes werden die Fensterheber von der Zündung unabhängig gemacht. Das ist wichtig, um später die automatische Schließfunktion der Fenster zu haben, wenn man das Fahrzeug abschließt (Man steht ja draußen und die Zündung ist dementsprechend aus!). Hierzu wird einfach die Sicherung aus dem Sicherungskasten entfernt, und in eine Überbrückungs-Halterung gesteckt. Diese Halterung besitzt auf der einen Seite einen Stecker, der die eigentliche Sicherung ersetzt (einseitig blind!) und auf der anderen Seite einen Schukostecker, der an einen Kontakt, seitlich des Sicherungskastens gesetzt wird. Ab jetzt funktionieren die Fensterheber auch ohne eingeschaltete Zündung.
Nun wird das Modul der Komfortschließung an die Zentralverriegelung angeschlossen. Glücklicherweise hat Smart die Kabelverbindungen zu den Türen so verlegt, dass man sie einfach erreichen kann. Unterhalb des Handschuhfaches befindet sich der Kabelstrang zur Beifahrertür. Auf der rechten Seite ist er durch eine Steckverbindung trennbar. So kommt man sehr leicht an die Kabel. Hier wird nun einfach die einteilige Seite eines mitgelieferten Y-Kabels an das blau-graue Kabel zur Tür geclipt. Dieses blau-graue Kabel führt das Schließsignal. Das Y-Kabel wird nun zum Modul geführt. An seiner zweiten Seite sind bereits zwei Stecker verbaut. Hiervon wird nun einer an das Modul gesteckt (Anschluss ist am Modul markiert!). Der zweite Stecker ist bereits für das Modul, der anderen Fahrzeugseite (sehr durchdacht!).
Als Letztes muss noch ein weiteres Kabel angeschlossen werden, um das DriveLock des Roadsters zu integrieren. Hierfür wird ein Dauerplus vom Stecker der Heckklappe, an der Schalterleiste abgenommen (rot-gelbes Kabel ; ebenfalls Kabelclip!). Auch hier wird ein fertiges Y-Kabel verwendet, an dessen zweiter Seite bereits zwei Stecker angebracht sind. Einer davon kommt an den jetzt noch freien Anschluss des Komfortschließungs-Moduls. Der andere ist wieder für das Modul der zweiten Seite. Für den Einbau des zweiten Moduls müssen also keine weiteren Kabel verlegt werden.
Damit die Module im Roadster nicht klappern, habe ich die Mittelkonsole innen mit etwas Schaumstoff beklebt.

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