Hardtop

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Themenbereich: Was ist was?
Hardtop:
Neben dem Softtop-Faltverdeck gibt es weiterhin ein festes Verdeck für den Roadster, das soggenannte Hardtop. Es ist ein 2teiliges Kuststoffverdeck. Um es zu montieren, muss das Softtop (wenn vorhanden) zurück gefahren und die Holme im Kofferraum verstaut werden. Das Hardtop ist also Verdeck und Holme in einem.
Für das Hardtop gibt es eine Transporttasche von Smart. Mit ihr kann das Hardtop im hinteren Kofferraum des SR und des SRC verstaut werden (bei geschlossenem Softtop!). Damit die Hardtop-Hälften nicht verrutschen und verkratzen sind in der Transporttasche zwei Styropor-Halterungen vorhanden.
Hardtops sind bei Smart als Zubehör für ca. 1.300 € erhältlich. Im Zubehörhandel kann man sie dagegen für etwa 900 € kaufen. Manche Roadster haben bereits ein Hardttop vom Werk aus mitbekommen. Dies war vom Modelljahr abhängig:
Modelljahr 2003:
- Roadster (45 kW) hatte serienmässig ein mattes Hardtop, gegen Aufpreis war auch ein Softtop zu haben. Das Hardtop fiel hierbei weg. Desweiteren konnte man gegen einen weiteren Aufpreis zusätzlich das glänzende Hardtop (Zubehör) bekommen.
- Roadster (60 kW) hatte serienmässig ein Softtop. Gegen Aufpreis war auch hier das glänzende Hardtop zu bekommen (Softtop blieb erhalten).
- Roadster-Coupe (60kW) hatte serienmässig das glänzendes Hardtop. Gegen Aufpreis war auch ein Softtop zu haben. Das Hardtop fiel hierbei weg. Desweiteren konnte man gegen einen weiteren Aufpreis zusätzlich das glänzende Hardtop (Zubehör) bekommen.
- Sofern beim Modelljahr 2003 kein Hardtop ab Werk vorhanden war, musste die Nachrüstung im Smart Center erfolgen, da sonst keine Hardtopvorrüstung am Fahrzeug vorhanden war.
Modelljahr 2004:
- Roadster (45 kW) hatte serienmässig ein mattes Hardtop. Gegen Aufpreis war auch ein Softtop zu haben. Das Hardtop fiel hierbei weg. Desweiteren konnte man gegen einen weiteren Aufpreis zusätzlich das matte Hardtop (Zubehör) bekommen.
- Roadster (60/74 kW) hatte serienmässig ein Softtop. Gegen Aufpreis war auch hier das matte Hardtop zu bekommen (Softtop blieb erhalten).
- Roadster-Coupe (60/74kW) hatte serienmässig ein Softtop. Gegen Aufpreis war auch hier das matte Hardtop zu bekommen (Softtop blieb erhalten).
- Für Fahrzeuge des Modelljahres 2004 mit Softtop bot Smart eine optionale Hardtopvorrüstung an. Dadurch war eine spätere Nachrüstung mit einem HT auch ohne Umbauarbeiten möglich.
Hersteller war die Firma ArvinMeritor mit Hauptsitz in Michigan USA, aber auch mit einem Werk in Deutschland (bei Gifhorn). Das Hardtop gibt es mittlerweile ausschließlich in mattschwarz. Es gab kurzzeitig auch glänzende Hardtops, die aber zu kratzempfindlich waren. Ein Solches ist nur noch gebraucht zu bekommen.
Um ein Hardtop benutzen zu können benötigt der Roadster eine Hardtop-Vorrüstung. Ob man diese besitzt kann man sehr einfach feststellen (siehe Fotos unten). Dies sind die Aufnahmen für das Hardtop. Bei komplett verbauter Hardtop-Vorrüstung sind die Aufnahmen durch graue Innenverkleidungen verdeckt (bis auf die Aufnahmelöcher).
Hat man diese Vorrüstung nicht, können die entsprechenden Teile aber im Smart Center bezogen werden (Teilekosten ca. 160 €). Der Einbau der Vorrüstung ist im Themenbereich Ein- / Umbauten: Hardttop-Vorrüstung einbauen beschrieben. Am Softtop oder dessen Aufnahmen und Führungen wird dabei nichts verändert.
Benötigte Teile für den Umbau:
1. Halterung mit Schlauch (Nr. Q 001 6917 V002)
2. Grundplatte vorne (Nr. Q 001 1777 V004) - ca. 21 €
3. Schrauben für Grundplatte vorne (Nr. Q 001 6335 V000) - ca. 0,70 €
4. Grundplatte hinten (Nr. Q 001 1778 V003) - ca. 34 €
5. Schrauben für Grundplatte hinten (Nr. Q 000 7361 V000) - ca. 0,80 €
6. Innenverkleidung vorne (Nr. Q 000 9626 V004)
7. Innenverkleidung hinten (Nr. Q 000 9628 V003)

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