Sportsitze

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## by Sacki

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Inhalt / Themenbereiche
Themenbereich: Sonderthemen
Thema: Gewichtstuning
Sportsitze im Roadster:
Möchte man Sportsitze in den Roadster einbauen, gibt es einiges zu beachten. Es gibt nur wenige Anbieter, die passende Sitze mit TÜV anbieten. Die originalen Konsolen passen nicht mit anderen Sitzen zusammen, müssen also modifiziert oder gegen andere Schienen ausgetauscht werden, die es aber wiederum nicht für jeden Sitz für den Roadster passend gibt. Dann gilt es noch zu beachten, das Sportsitze keine Seitenairbags besitzen und die Airbag-Steuerung für die Seitenairbags im Roadster dann deaktiviert werden muss.
Sportsitze wiegen um einiges weniger als die Originalsitze. Ein Originalsitz ( Leder, Sitzheizung, Seitenairbag ) wiegt incl. Laufschienen = 20,3 kg.
- FK Race 1 (mit / ohne Laufschienen und Konsolen) = ? kg / ? kg (12,5 kg mit Konsolen, ohne Laufschienen)
- Sparco Roadster2 (mit / ohne Laufschienen und Konsolen) = 12,8 kg / 7,2 kg
- Recaro PolePosition (mit / ohne Laufschienen und Konsolen) = 12,6 kg / 7 kg
- Isa-Racing Competition (mit / ohne Laufschienen und Konsolen) = ? kg / 8,2 kg
1. Sportsitze von König / EKU:
Die Sitze sind klapp- und vestellbar. Die Farbe und das Material sind auswählbar und man kann die Sitze mit Einprägung oder Bestickung bekommen. Ebenso sind sie aufrüstbar mit Sitzheizung, Lendenwirbelstützen, Schenkelauflagen, hohe/niedrige Seitenwangen... Insgesamt sitzt man ca. 3 cm tiefer als auf den Originalsitzen. Die Sitze selber haben eine ABE. Es gibt auch passende Sitzkonsolen mit ABE. Beim Einbau werden die Gurtschlösser und Verstellbügel von den Originalsitzen verwendet.
5000er Baureihe bei König / Sport-Serie bei EKU.
Es gibt bei den Anbietern eine Vielzahl an Modellen, die zur Auswahl stehen. Die Sitze sind auch über SC-Tuning beziehbar.
2. Sportsitze von Recaro (Pole Position):
Hier ist aus dem Gesamtangebot nur der "Pole Position" (Renn-Vollschale) als Roadster-Sitz möglich, da es nur für ihn eine Konsole gibt. Allerdings nicht vom Werk aus sondern als Umbau von Michalak. Dazu werden die originalen Sitzschienen benötigt. Die Sitze sind in Velour, Kunstleder und Leder zu bekommen (Innenteil auch farbig!). Für die Sitze gibt es keine ABE für den Smart Roadster. TÜV muss per Einzelabnahme gemacht werden.
Die Sitze sind auch über Berlin-Tuning, über Michalak, oder AMW-Tuning bebeziehbar.
3. Sportsitze von sonstigen Anbietern (ohne ABE):
Der grosse Vorteil sonstiger Sportsitze ist der meist unschlagbare Preis gegenüber den oben beschriebenen (besonders der Recaro-Sportsitze). Adapter-Konsolen müssen für die Roadster-Laufschienen angepasst werden. Das Problem ist die Länge der Roadster-Laufschienen. Von Loch zu Loch sind es 435 mm. Die Laufschienen werden direkt auf die Karosse geschraubt. Das hat sonst wohl kaum ein Auto. Weiterer Nachteil sonstiger Sportsitze ist, dass sie keine ABE für den Roadster besitzen. Sie müssen also für eine Einzelabnahme beim TÜV vorgeführt werden.
Beispiel: FK Race 1 (103,92 € / Stück incl. Versand und Winkeladapter). Es sind umfangreiche Anpassungsarbeiten an den seitlichen Befestigungen des Sitzes bzw. der Laufschiene erforderlich.
Beispiel: Sparco Roadster2 (Sitz mit TÜV, aber keine passenden Konsolen; ca. 500,- €).
Beispiel: Isa-Racing Competition (keine passenden Konsolen; ca. 300,- €).
Zum Deaktivieren / Stillegen der Seitenairbags, siehe das Thema Ein- / Umbauten: Airbagstillegung (Seitenairbags).

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