Racer-Blog

# JHWUS-Infosammlung (www.jhwus.de)

## by Sacki

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# Bremssystem

13Nov/2008 15:13
Stück für Stück baue ich das neue Bremssystem auf. Es wird ein zweigeteiltes System sein (Front/Heck-Aufteilung). Heute habe ich eine kleine Konsole zwischen den Sitzen montiert. Unter diese läuft die Bremsleitung für das Heck. Auf der Konsole befindet sich ein Bremskraftregler und ein Absperrhahn - die kleinste Handbremse der Welt :)
Desweiteren habe ich noch den Motor für den Verkauf zerlegt.

# Tankausbau

11Nov/2008 11:49
Gestern habe ich den Tank ausgebaut. Im Motorraum ist nun insgesamt ziemlich viel Platz für Neues. Ich bin mir noch nicht wirklich sicher, ob ein neuer Tank anstelle des Beifahrersitzes eingebaut wird, oder ob dieser bleibt und der Tank unter die Fronthaube kommt. Eigentlich tendiere ich eher zu Zweitem. Nebenbei arbeite ich am neuen Bremssystem. Dazu aber demnächst mehr.

# Motorausbau

06Nov/2008 20:57
Nach vielen Vorbereitungen ist nun das Herz des Roadster ausgebaut - der Motor. Ich habe den Motor anschließend von der Heckachse getrennt und diese wieder in den Roadster gesetzt, um ihn vorerst problemlos verschieben zu können.

# Vorbereitung Motorausbau

02Nov/2008 19:46
Mittlerweile habe ich das Heck erneut demontiert und bereite nun Stück für Stück den Ausbau des Motors vor. Verbindungen lösen, Öl abpumpen, Teile entfernen...
Dann habe ich noch alle verbliebenen Teile des heckseitigen Bremssystem entfernt. Bremsleitungen, Bremstrommel-Innenleben...

# Wischer-Schalter

19Oct/2008 17:05
Da ich die Scheibenwischer auf jeden Fall erhalten wollte, musste ich mir etwas zur Steuerung einfallen lassen. Nach einem Tag auf dem Schrottplatz kam ich zu folgender Idee. Ein alter Schalter für elektrische Spiegel eignet sich ganz gut dafür, da er eine AUS-Stellung und zwei Schaltstellungen besitzt. Um den Schalter brauchbar zu machen, musste ich den Spiegel-Verstellmechanismus komplett entfernen und die übriggebliebene Platine umlöten. Er funktioniert sehr gut und ich habe die zwei Geschwindigkeiten der originalen Wischersteuerung erhalten.

# Bremsanlage / ESP / ABS / Servo

12Oct/2008 16:20
Heute habe ich die Bremsanlage des Roadsters geleert und dann komplett ausgebaut. Zuerst die Handbremse, das ABS-ESP Steuergerät/Hydraulikeinheit und sämtliche Bremsleitungen. Übrig sind das Bremspedal, der Bremskraftverstärker und der Hauptbremszylinder. Auf diesen Teilen baut das neue Bremssystem dann auf.
Dann habe ich noch den Servo-Motor entfernt, um ohne großen Umbau eine servofreie Lenkung zu haben. Die Öffnung durch den fehlenden Motor habe ich verblendet, damit kein Dreck eindringen kann,

# Kurbeln / Schlaufen / Batterie / Ablauf

06Oct/2008 23:29
Nach einem erneuten Trip über einen Schrottplatz, habe ich endlich passende Fensterheber-Kurbeln gefunden, die mit Sprengringen gesichert werden können. Weiterhin haben die Türen jeweils eine Griffschlaufe bekommen, um die Flügel aus den Recaro-Sitzen heraus besser schließen zu können.
Die selbstgebaute Batterie-Halterung ist nun auch endlich komplett. Ich habe die Batterie mit einem zusätzlichen Gurt vom Schrottplatz gegen ein Verrutschen nach oben gesichert. Als Letztes habe ich mir dann noch einen Ablauf für das Hardtop gebastelt. Auch hier habe ich Schläuche und Befestigungen von Schrott-Fahrzeugen verwendet.

# Blinker / Licht / Schalteinheit

27Sep/2008 16:51
Ich habe die Schalteinheit abgerundet und rundherum mit Kantenschutz versehen. Die spitzen Ecken waren einfach viel zu gefährlich. Aus einem alten entkernten Blinkerschalter eines Ford Probe, einem Blinker-Relais und einigen Kleinteilen habe ich mir eine Blinkersteuerung gebastelt. Ich hab sie bereits angeschlossen und sie funktioniert sehr gut. Der kleine Schalter daneben, schaltet das Fahrlicht ein und aus.

# Batterieklemmen

26Sep/2008 19:04
Heute habe ich neue Batterieklemmen verbaut. Es sind Schnellverschlüsse, um die Pole mit einem Griff abklemmen zu können. Ausserdem schützen die Kunststoffkappen die im Innenraum liegenden Pole.

# Lenkrad / Hauptstromschalter

21Sep/2008 17:16
Endlich ist mein Lenkrad nach fast einem Monat Lieferzeit angekommen. Es ist ein beidseitig abgeflachtes OMP-Sportlenkrad mit einem Durchmesser von nur 310mm - wirklich klein. Um es im Roadster zu verbauen, benötigt man eine passende Lenkrad-Nabe. Meine ist ebenfalls von OMP. Mit derselben Lieferung kam auch ein Batteriehauptschalter, der nun schon in der Schalteinheit sitzt. Er wird zukünftig die Elektrik komplett von der Batterie trennen, wenn man ihn deaktiviert.

# Verkabelungen

08Sep/2008 17:45
Stück für Stück beginne ich mit den paar Verkabelungen, die der Roadster haben soll. Die Scheinwerfer bestehen nun aus dem Abblendlicht unten und Blinkern oben. Ich habe die Nebelscheinwerfer-Birnen ausgebaut und Sockel der Seitenblinker eingepasst. Die Scheinwerfer können nun durch verbaute Stecker einfach getrennt werden (Bild1). Links daneben ist eine Masseleiste verbaut, um auch hier einfach Veränderungen / Umbauten vornehmen zu können. Das dritte Bild zeigt einen Ladestecker im Bereich unter der Fronthaube. Er ist direkt an die Batterie angeschlossen und hat den passenden Anschluss für mein Ladegerät, das nun sehr einfach an den Roadster gesteckt werden kann.

# Batterie-Halterung

01Sep/2008 18:23
Die Batteriehalterung ist aus einem Schrottplatz-Teil gebaut, das ich abgeschliffen und neu lackiert habe. Sie ist im Beifahrer-Fußraum untergebracht.

# Hardtop / hintere ABS-Sensoren / Schlüssel...

31Aug/2008 16:22
Ich habe nun sämtliche Teile des Softtop ausgebaut und dafür ein Hardtop eingesetzt. Die Fahrzeugschlüssel sind von den UFO-Fernbedienungen getrennt worden, die Zentralverriegelung war ja bereits aus dem Roadster entfernt. Der Roadster wird nur noch über das Notschloss aufgeschlossen und über neue Seilzüge in den Türen verriegelt. Mein Roadster vergißt seine Schlüsselprogrammierung nie wieder :) .
Weiterhin habe ich die hinteren ABS-Sensoren, die Motorraumabdeckung, erste Motorraum-Verkabelungen, den Luftfilterkasten und den LLK-Ventilator entfernt. Es geht nun also langsam auch an den Motorausbau.

# Erste Elektrik

26Aug/2008 20:26
Ich fange neben dem Ausbau nun an, Stück für Stück an der neuen Elektrik zu arbeiten (ist einfach abwechslungsreicher!). Auf dem Bild sieht man das Blech, das die zukünftige Schalteinheit werden soll. Darauf ist bereits ein Voltmeter befestigt. Das dicke rote Kabel unten, ist die Leitung die später vom KillSwitch zum abgebildeten Verteilerkasten führt. Von dort gehen Stromversorgungskabel in meinen Mini-Sicherungskasten (darüber). Er ist so angebracht, das ich später direkt auf die Sicherungen blicken kann. Dementsprechend werden nur Sicherungen mit direkter Fehleranzeige verbaut.

# Front / Leitungen / ABS-Sensoren

23Aug/2008 12:07
Erste Veränderungen an der Front. Der Roadster hat jetzt eine ziemlich große Fresse (siehe Bild). Natürlich wird das nicht so offen bleiben. Am Unterboden sind sämtliche Leitungen entfernt. Die Leitungsträger am Unterboden halten nur noch die Bremsleitungen nach hinten. Zusätzlich sind die vorderen ABS-Sensoren entfernt. Demnächst ist die Veränderung des gesamten ABS / ESP-Systems geplant.

# Haubenöffnung / Leerräumen+

18Aug/2008 20:48
Die nächste Zeit wird hauptsächlich nur mit dem weiteren Leerräumen verbracht. Kleine Veränderungen nehme ich aber zwischendurch schon in Angriff. Auf den Bildern, meine neue Haubenöffnung, die Verschraubung der Türpaneele und der fast leergeräumte Bereich unter der Haube. Hier nehme ich demnächst die Veränderung der Lenkung und der Bremsanlage in Angriff.

# Verkabelung ade

15Aug/2008 17:03
So sieht der Roadster Innenraum dann aus, wenn er keinerlei Verkabelungen mehr besitzt.

# Airbag-System

13Aug/2008 20:27
Nachdem ich schon vor ein paar Tagen das Lenkrad und den Beifahrer-Airbag ausgebaut habe, habe ich mich heute um den Rest des Airbag-Systems gekümmert. Es ist nun komplett aus dem Roadster entfernt (Teile im Zu Verkaufen - Bereich!). Desweiteren baue ich Stück für Stück immer mehr die sonstige Technik aus.

# Auspuff / Heck / Nummernschild-Beleuchtung / Tankdeckel-Verriegelung

09Aug/2008 18:05
Gestern und heute habe ich meinen Auspuff ausgebaut und einige erste Veränderungen am Heckpanel vorgenommen (für die Zukunft). Nebenbei habe ich die Nummernschild-Beleuchtung und die Tankdeckel-Verriegelung entfernt, samt Verkabelungen aus dem Kabelbaum (Braucht jemand den Stellmotor?).

# Lüftung / Heizung / Armaturenbrett

06Aug/2008 15:41
Die komplette Lüftungs-Heizungsanlage wurde entfernt und die Öffnung der Frischluftzufuhr abgedichtet. Durch den fehlenden Lüfterkasten und den ebenfalls ausgebauten Umluftkasten habe ich nun sehr viel neuen Platz im Frontbereich des Fahrgastraumes geschaffen. Hier werde ich wohl die neue Stromverteilungseinheit und die Fahrzeugbatterie verbauen (kurze Wege schaffen zusätzliches Gewichtstuning!)

# Türen

02Aug/2008 18:02
Die verbauten Flügeltürscharniere bleiben. Sie sind einfach zu cool. Allerdings habe ich die Türen von Ihrem Kabelbaum getrennt und die komplette Innenverkleidung entfernt. Über eine gute Befestigung der Türpanele denke ich noch nach.
Die Türöffnung /-schließung funktioniert nun ebenfalls rein mechanisch. Über neu angebrachte Seilzüge werden die Türen vorverriegelt. Beim Zuziehen der Türen verriegeln sie dann. Geöffnet wird der Roadster über das Notschloss der Fahrerseite. Die innere Öffnung erfolgt ebenfalls über Seilzug.

# Los geht´s

31Jul/2008 18:01
In der nächsten Zeit baue ich alles was nicht mehr benötigt wird aus dem Roadster. Die überflüssigen Teile sind im "Zu Verkaufen - Bereich" zu sehen! Im Innenraum werden nur die Sitze, die Lenksäule und der Armaturenbrettträger übrig bleiben, sowie einige technische Teile (Fronthaubenentriegelung, Padelerie...). Wer also Interesse an technischen Teilen o.ä. hat, kann mich gerne anmailen: sackiroadster@mac.com.

# racer-X-treme Blog

26Jul/2008 12:04
Ich habe längere Zeit überlegt, wie ich den Umbau auf lange Sicht gesehen dokumentiere. Ich denke das ein Blog die beste Art und Weise darstellt. Also gibt es hier ab sofort und unregelmäßig die neuesten Infos.

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