Umbau 2 (Startsperre am Zündschloss)

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Themenbereich: Einbauten / Umbauten
Startknopf-Umbaumöglichkeit 2 (Startsperre am Zündschloss)
Wer sich nach dem zuvor beschriebenen Umbau noch daran stört, das der Zündschlüssel zwar nicht mehr zum Starten des Roadsters nutzbar ist, aber trotzdem noch in die – jetzt funktionslose - Position 2 weitergedreht werden kann, muss noch eine Startsperre in die Sedrive-Unit bauen. Somit würde es keine Position 2 mehr geben!
Hierzu muss man die Kontaktplatte aus der Sedrive-Unit ausbauen und modifizieren. Um an die Kontaktplatte zu gelangen, wird die Sedrive-Unit geöffnet. Dazu werden an beiden Seiten je drei Rastnasen ausgeclipst. Der innere Teil kann nun vorsichtig herausgezogen werden.
Er hängt nun nur noch an dem kleinen Stecker, der einfach abgezogen wird. Nun wird das graue Plastikteil abgenommen, in den das Zündschloss von oben einrastet.
Als Nächstes wird die Kontaktplatte aus der Sedrive-Unit ausgebaut. Dazu müssen die zwei länglichen, nach oben stehenden Rastnasen entriegelt werden (rote Kreise). Das Kontaktplattengehäuse kann dann gerade nach oben herausgenommen werden.
Um das Kontaktplattengehäuse zu öffnen, müssen fünf weitere Rastnasen entriegelt werden (rote Pfeile). Anschließend kann die Platte abgenommen werden.
Aus dem zweiten Teil wird nun noch das Innenleben entfernt. Aber Vorsicht: Die Teile sind ungesichert aufeinander gesteckt und die feinen Federn könnten weg springen. Am Besten alles zusammen, an dem weißen Kunststoffstift, vorsichtig nach oben herausnehmen und genau so zur Seite legen.
Aus dem zweiten Teil wird nun noch das Innenleben entfernt. Aber Vorsicht: Die Teile sind ungesichert aufeinander gesteckt und die feinen Federn könnten weg springen. Am Besten alles zusammen, an dem weißen Kunststoffstift, vorsichtig nach oben herausnehmen und genau so zur Seite legen.
Kommen wir nun zu dem eigentlichen Teil, das für die Modifizierung verändert werden muss – die zweite Hälfte des Kontaktplattengehäuses. Der im nächsten Bild (links) umrandete Bereich, muss mit einer geeigneten, fest aushärtenden Masse ausgefüllt werden. Dies ist der Bereich, in den das Zündschloss gedreht wird, wenn man auf Position 2 „Starten“ dreht.
Geeignet sind Fimo-Bastelmasse, oder Pattex Power-Knete. Beide Massen werden wie Knete verarbeitet. Pattex Power-Knete hat eine Verarbeitungszeit von ca. 4 Minuten und härtet dann recht schnell aus. Nach 60 Minuten kann die Masse bereits geschliffen werden. Die Fimo-Masse muss für 30 Minuten in einen auf 110°C vorgeheizten Backofen gestellt werden, um auszuhärten.
Jetzt wieder Alles zusammensetzen und einbauen. Ab sofort lässt sich der Zündschlüssel nur noch in Stellung 1 „Zündung ein“ schalten. Das Starten ist dann nur noch mit dem Startknopf möglich!

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