Rückfahrsignal

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Themenbereich: Audio / Navigation
Rückfahrsignal für Navi abgreifen:
Beim Einbau eines Navigationsgerätes wird empfohlen neben dem Tachosignal auch ein Rückfahrsignal anzuschließen, um den einwandfreien Betrieb zu gewährleisten. Für den eigentlichen Navigationsbetrieb ist das Rückfahrsignal allerdings nicht zwingend nötig. Meist fährt man nur ein paar Meter rückwärts. Sobald man wieder vorwärts fährt, gleicht das GPS dann wieder aus. Je nach verwendetem Modell kann dies allerdings auch etwas Zeit benötigen und für die genaue Navigation ist dementsprechend der Anschluss des Rückfahrsignals vorteilhaft. Neueste Geräte mit SiRF Star III GPS-Empfängern sind so schnell, dass sie nicht einmal mehr ein Tachosignal benötigen.
Wo aber nun abgreifen?
Meist wird das Signal direkt am Rückfahrscheinwerfer abgegriffen, da nur selten bekannt ist, an welchem Kabel in einem Fahrzeug-Kabelstrang das Signal zu finden ist. Dies hat natürlich den Nachteil, dass man ein Kabel vom Navi bis in das Fahrzeugheck verlegen muss.
Beim Roadster würde man das Kabel z.B. an der rechten Rückleuchte, am blau-roten Kabel des Rückfahrscheinwerfers anschließen.
Einfacher und mit weniger Verlegearbeit kann man das Rückfahrsignal auch direkt in dem Kabelstrang abgreifen, der unter der Sedrive-Unit (Schaltbox) auf der Mittelkonsole verläuft. Hier greift man es an dem grau-roten Kabel ab.
Es gibt zwei Möglichkeiten relativ einfach an diesen Kabelstrang zu gelangen.
Für die erste Möglichkeit baut man die Mittelkonsole zwischen den Sitzen aus. Das geht recht schnell und einfach (siehe Ausbau/Einbau: Mittelkonsole - Sitze!). Direkt hinter der Sedrive-Unit kann man an den Kabelstrang gelangen (evtl. mit einem Bastelcutter den Teppich in der Mitte etwas auftrennen!).
Die zweite Möglichkeit befindet sich hinter dem Beifahrersitz. Hier läuft der Kabelstrang der Mittelkonsole hinter den Sitz und dort durch die Spritzwand.

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