Beleuchtungsumbau KI

# JHWUS-Infosammlung (www.jhwus.de)

## by Sacki

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Inhalt / Themenbereiche
Themenbereich: Beleuchtung
Beleuchtungsumbau - Kombiinstrument:
Benötigtes Material/Werkzeug:
- 10er Torx-Bit oder Schraubendreher
- Pinzette
- Spitzzange oder kleine Kombizange
- Lötkolben mit feiner Spitze (Weller Kennzahl 6 oder max. 7)
- Blaue LEDs (Osram LBT68C,Bauform PLCC-2), oder andere Farben (je nach Wunsch)
- SMD-Widerstände 330R,470R,560R
- Das Kombiinstrument ausbauen, siehe Thema Ausbau / Einbau von Teilen: Kombiinstrument / Tacho!
- Das Kombiinstrument zerlegen, siehe Thema Ausbau / Einbau von Teilen: Instrumentenscheiben (2. Abschnitt)!
Nun die 4 Nasen des Displays mit einer Spitzzange gerade biegen und Display vorsichtig abziehen. Am besten nach unten,damit es nicht auseinander fällt.
Jetzt kann man auch die weiße Abdeckung abnehmen. Dazu die 3 Laschen seitlich wegbiegen.
Übrig bleibt die Platine mit den Instrumentenantrieben. Die LEDs für die Skalenbeleuchtung (6 für Tacho + 4 für Drehzahl) und für das Display werden nun ausgelötet. Das erfordert etwas Geschick und vor allem Sorgfalt. Sie müssen nicht zerstört werden und lassen sich wieder verwenden. Die Kathoden („Minuspol“) haben seitlich oben eine kleine Abschrägung. So kann man sie leicht richtig herum montieren. An den unten bezeichneten Stellen sitzen einige Vorwiderstände zur Strombegrenzung. Sie müssen geändert werden. Dazu jeweils einen bzw. zwei Widerstände parallel auflöten (Den Lack etwas wegkratzen, bis das Kupfer blank ist).
- In den Rechtecken sieht man die Widerstände, die geändert werden müssen (Parallelschaltung).
- Schrägstrich von links unten nach rechts oben bedeutet 560R parallel einlöten.
- Schrägstrich von links oben nach rechts unten bezeichnet die Parallelschaltung von 470R.
- Unten links im Rechteck ohne Querstrich befindet sich der Vorwiderstand für die Displayhintergrundbeleuchtung (ca. 100 – 110R).
- Die Ellipsen bezeichnen die blauen LEDs für die Skalen. Die rote LED rechts außen im Drehzahlmesser bleibt am besten original.
- Die beiden abgerundeten Rechtecke bezeichnen die LEDs für die Hintergrundbeleuchtung des Displays. Die Vorwiderstände dazu befinden sich in den Rechtecken mit Strich von oben links nach unten rechts.
- In den beiden Kreisen liegen die LEDs der Nadelbeleuchtung.
Die Hintergrundbeleuchtung des Displays gestaltet sich schwieriger. Aufgrund der unterschiedlichen Durchlässigkeit des LCD-Displays für die blaue Beleuchtung, sind seitlich zwei LEDs übereinander angeordnet. Das ist so, um eine ausreichende Beleuchtung sicherzustellen,da die LEDs bei Einschalten des Lichts abgedimmt werden. Dazu werden jeweils 2 dünne Drähtchen (von irgendwelchen Standardbauteilen abgeknipst) rechtwinklig gebogen und an den entsprechenden Stellen auf die Platine glötet. Die LEDs werden mit der Pinzette
seitlich angelötet.
Die seitlichen Aussparungen in der weißen Abdeckung müssen dann noch vergrößert werden, damit die LEDs hineinpassen. Wenn alles fertig ist, erfolgt der Funktionstest. Die Platine, die weiße Abdeckung, die Instrumentenscheiben und die Nadeln zusammen bauen. Das Ganze an den Stecker anschließen und die Zündung einschalten. Standlicht einschalten, das Display muß jetzt gedimmt werden. Wenn der Test positiv verlaufen ist, alles wieder zusammen setzen und das Kombiinstrument wieder in den Roadster bauen.

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