Lenkung überprüfen

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Themenbereich: Einstellen / Wartung
Lenkung überprüfen:
Eine der wichtigsten Überprüfungen der Lenkung überhaupt geschieht ständig beim Fahren. Der Roadster sollte spurstabil geradeaus laufen und nicht zu einer Seite ziehen. Wenn man manchmal das Gefühl hat er würde seitlich wegziehen, kann das aber auch an einer schlechten Fahrbahn mit Spurrillen liegen! Sollte der Roadster nicht spurstabil laufen müsste er neu vermessen und eingestellt werden.
Das Lenkungsspiel überprüft man von außen mit heruntergelassener Fensterscheibe der Fahrerseite. Die Räder sollten geradeaus gerichtet stehen. Nun greift man durch das offene Fenster an das Lenkrad und bewegt dieses. Dabei schaut man auf das Vorderrad. Es sollte sich immer sofort mitbewegen und kein Spiel haben. Am besten achtet man dabei weniger auf den Reifen, sondern auf die Felge. Der elastische Gummireifen kann einen Teil der Einschlagbewegung absorbieren und bewegt sich evtl. nicht direkt mit. Bewegungen der Felge erkennt man sofort. Sollte der Roadster zu viel Lenkungsspiel besitzen, müsste dieses neu eingestellt werden.

Nun zur Sichtkontrolle einzelner Teile.
Als erstes die Mutter der Lenkwelle/Lenkgetriebe auf festen Sitz überprüfen (13er Schlüssel).
Die Lenkstangengelenke darüber sollten fest zusammensitzen und kein Spiel aufweisen.
Die Lenkmanschetten auf Beschädigungen prüfen. Das geht am einfachsten mit Links- und Rechtseinschlag der Lenkung - dies streckt die Manschetten. Bei Beschädigungen müsste die entsprechende Manschette baldmöglichst ausgetauscht werden.
Um die Spurstangengelenke zu kontrollieren, muss das Vorderrad der jeweiligen Seite abgenommen werden, wenn keine Hebebühne vorhanden ist. Hier werden zum einen die Gummimanschetten (grüne Kreise) an den Lenkstangen und am Spurstangenkopf auf Verschleiß kontrolliert (porös / rissig). Zum anderen wird der Spurstangengelenkkopf (roter Kreis) überprüft. Es muss fest sitzen. Sollte es bei diesen Teilen einen erkennbaren Defekt geben, muss der Spurstangenkopf erneuert werden.
Das Spurstangengelenk selber (Kugelgelenk unter der Manschette) muss auf Spiel überprüft werden. Dazu beim angehobenen Roadster das Rad greifen und es kräftig rechts/links und auf/ab bewegen. Das Spurstangengelenk darf kein Spiel haben!
Zur Pflege der Gummis, kann man zum Schluss noch etwas Silikonspray o.ä. auftragen!

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